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今年清明節連續假期自4月2日(周六)起至4月5日(周二)止，民航局已規劃航空疏運期間將自4月1日(周五)起至6日(周三)止，共計6天。連續假期仍以航空旅運需求較大的澎湖(不含馬公-金門航線)、金門及馬祖等離島航線為疏運重點，並納入管制航線統一從年2月1日（周一）上午8時起開放訂位。 今年清明節連續假期自4月2日(周六)起至4月5日(周二)止，民航局已規劃航空疏運期間將自4月1日(周五)起至6日(周三)止，共計6天。連續假期仍以航空旅運需求較大的澎湖(不含馬公-金門航線)、金門及馬祖等離島航線為疏運重點，並納入管制航線統一從年2月1日（周一）上午8時起開放訂位。 【太陽報專訊】【本報訊】 國泰航空公司旗下酒店Headland Hotel，被揭僅以日薪六春節活動十元作為員工假期上班的薪酬，昨遭勞資審裁處質疑。該酒店廚部一名男員工不滿離職後，不獲公司發放假期上班薪酬差額及加班費，入稟勞審處追討自一○年一月至一四年三月的費用近五十二萬元；酒店代表透露公司劃一給所有員工的假期上班薪酬為六十元，而非以員工實際每日收入計算，即使是行政總裁在假期工作亦只獲六十元日薪，此做法在行內一直被沿用。但審裁官質疑「做開唔一定?」，加上公司無為此與員工定下協議，員工假期上班春節活動理應獲支付原本薪酬。案中勞資雙方最終在調解下同意和解。
民航局表示，在運能提供方面，航空公司已規劃包括澎湖航線(不含馬公-金門航線)564架次，計50,351個座位數；金門航線602架次，計56,708個座位數；馬祖航線106架次，計7,168個座位數；上述3離島航線共計提供1,272架次，計114,227個座位數，後續亦將視需求狀況適時增班。
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民航局表示，在運能提供方面，航空公司已規劃包括澎湖航線(不含馬公-金門航線)564架次，計50,351個座位數；金門航線602架次，計56,708個座位數；馬祖航線106架次，計7,168個座位數；上述3離島航線共計提供1,272架次，計114,227個座位數，後續亦將視需求狀況適時增班。
鑒於104年3天以上連續假期於機票上加註「限當日當班次」、「逾期作廢」之使用限制，已使有限空運資源獲得更有效利用，旅客訂位後未搭乘比例明顯降低，今年清明節連續假期將比照前述假期作法，於尖峰時段4月1日至3日臺灣出發至離島方向，以及4月4日至6日離島出發回臺灣方向機票，加註「限當日當班次」、「逾期作廢」的使用限制。
「一係做一係唔做」
申索人黃錦耀在庭上透露，他自一○年一月至一四年三月三十一日在酒店任職期間，因公司缺人手，經常被要求加班，由每日法定工作九小時，超時至十四或十五小時。黃當時曾向上司表達不滿，但僅獲回覆「一係做，一係唔做」。
酒店代表則稱，酒店自九九年開業至今，與僱員簽訂之合約從無加班費這項目，亦從未有任何協議提及加班費，即使在員工手冊上亦無列明有加班津貼，僅在一一年更新手冊內容時提及，如普通員工超時工作，可獲「補鐘」惟沒「補水」，督導級以上職員春節活動則一概不獲「補鐘」。審裁官質疑申索人相隔六年才追討款項，且僱傭合約無列明有加班費，並引用早年公立醫院醫生就超時工作額外補償，被終審法院判敗訴的案例，明言申索人無法律理據。但審裁官亦質疑酒店以日薪六十元作為假期上班薪金，並提議雙方和解。
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